加油站三次油气回收装
加油站三次油气回收装是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消灭安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而获得可观的效益回报。加油站三次油气回收装目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等。
运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染
加油站三次油气回收装的背景
油品的损失主要包括油罐的呼吸损耗和装车损耗两种。当油品被加入到油罐中时，一定浓度的油气就会从顶部的呼吸阀中被排出，从而造成了油品的蒸发损失。当油罐车向外发油的时候，随着罐内压力的减小，呼吸阀吸入空气，使得油面上方的油气呈现不饱和状，从而加快了油品的蒸发速度，促使其重新达到饱和，饱和油气又会在下一次的操作中被呼出，这就是大呼吸损耗。小呼吸损耗是指罐内油品在静止储存的情况下，由于环境温度、压力周期性变化的原因从呼吸阀造成的损耗。油品在装车过程中的损耗包括汽车加油站的油气损耗（加油站油枪加油和由槽车向加油站卸油时的油气损耗）和火车、汽车、船舶等运输工具装卸过程中引起的油气损耗。与油罐的呼吸损耗相比，这部分损耗要大得多。
消灭安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失
加油站三次油气回收装的必要性
根据国外多年的研究表明，在装车的过程中，排入大气中的烃类物质为1.3kg/m3，进行一次装卸作业所浪费的油气约占整个装车量的0.17%左右。即每装1吨汽油就会有17kg的油气被白白浪费了。油气的蒸发损耗还会导致油品质量下降。据有关资料介绍，航空煤油的损耗率达到1.2%时，其初馏点就会升高3℃，蒸汽压下降20%，辛烷值下降0.5个单位。油品质量的下降会使发动机工作性能变差，加速汽油的氧化速度，增加汽油的胶质。此外，油气挥发到大气中后在紫外线的作用下会与大气中的氮氧化合物发生光化学反应，从而生成以臭氧为主的二次污染物，如果大气中含有一氧化氮和二氧化硫，则对环境的污染会更大。 虽然近年来由于科学技术的进步，油气储运中广泛采用了新工艺和新设备使得环境保护方面有了明显的提高，但是仍然不能达到环保排放的标准，因此油气治理已经逐渐成为急需解决的问题。因此，在当今油品收发作业日益频繁及能源日益紧张的情况下，须大力发展更具社会和经济效益的油气回收技术。
加油站三次油气回收装目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等