提高油气回收效率 解决潜在问题势在必行
油气回收系统的研发和应用，无疑显著提高了汽油油气回收的质量，但就当前投入到加油站使用的回收系统而言，大多存在着对排放污染加以转移的问题，这便使得保护环境、治理污染的目的很难实现。为进一步提高油气回收效率，本文现就着重围绕汽油油气回收中存在的几个问题作以简要分析，并提出相应解决办法，以供相关业内人士参考借鉴。
一、油气回收工作中的问题
1.完回回路尚待建设
根据上面的一系列阐述我们可以清楚地看见，汽油回收工作可以分为两个主要的阶段，第一个阶段，也就是在加油站内进行卸油工作的时候，将地下油罐之中通过管路换置出来的油气输进油罐车内，并运出加油站。可是，这些油气在从加油站运送出去之后，又该如何处理呢?根据相关调查我们可以知道，一部分驾驶员将油气运至郊区、油库、或是其他的什么地方直接放掉。而根据相关负责人的解释，这些油气都是在运送到油库后统一进行回收处理的。可实际情况却是大部分油库都没有安装相关的油气回收处理设置，而即使是安装了相关的处理设置，也会出现一部分设备无法正常使用的情况。如果油库不具备充足条件来对油气进行液化处理的话，那么油气即使运回了油库，也只能将其放掉。
2.相关运油设施存在缺陷而第二个阶段，也就是在地下油管之内输入汽车在加油时所排放出来油气。部分供应商称其加油枪的收集率高于百分之九十五，但实际上，往往并没有他们所说的那么高。而在产品的样本上，还有些供应商称能对加油时所排放出来的油气进行有效的控制，使加油场地不存在空气污染，完全符合国际相关标准，而实际情况却是，因为汽液比较大，在地下油罐之中储存的油气，会被多收集的空气所排挤出来，这就在很大程度上增加了排放污染量。【具体可参考《把握常用技术，油气回收才可事半功倍！》的相关内容】
二、应对措施
1.油气回收处理能力要使油气排放量的要求得到满足不管加油站的装机规模较大还是较小，也不管其年销量为几十吨或是几百万吨，地下油罐之中的油品都是由相关的车辆一辆辆卸到里面的，30mh是加油站汽油大概的排放峰值。因此，油气设备处理能力应至少达到30mh，才能使加油站汽油回收的要求得到满足。
2.组建一套完整的油气回收方案的相关设备设施与技术尤其以设施设备为重，其应当具有易维修、投资少、能回报等特点，加油站的相关投资方对油气回收设备设施加以安装，其设备的运行费用，也可以从设施的收益中得到解。
就现阶段而言，尽管在汽油油气回收工作中仍旧存在着诸多问题，但是，只要各单位加大对油气回收工作的高度重视，并积极探索有效解决对策，相信定能够使汽油油气回收行业得以更大的进步与进展。
