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提高油气回收效果的有效捷径之一——加强系统密闭性处理

在加油站油气回收系统正常运作的过程中,影响其回收效果的因素主要有两方面,一是系统的密封性不达标;二是系统的日常管理不完善,因此,要想更大程度地提高加油站油气回收治理效率,在对油气回收系统进行改造的过程中,就需要做好密封性处理以及设备的日常管理工作。本期话题诚邀我司专业人士就如何做好密封性处理这一方面的问题展开讨论。

 

注意隐蔽工程的管线焊接质量。珠三角地区改造初期的加油站往往不注意隐蔽工程的焊接质量或埋地管线釆用丝扣连接


油气回收改造密闭性处理是一项系统工程,不是简单地埋一条油气回收管线就可以实现油气回收功能。在油气回收改造过程中,要注意做好以下三点:

1.注意隐蔽工程的管线焊接质量。珠三角地区改造初期的加油站往往不注意隐蔽工程的焊接质量或埋地管线釆用丝扣连接,导致卸油管、通气管及卸油回气管等附属管线埋地部分漏气,查找起来非常麻烦和繁琐,即使找到漏气点,处理起来也比较困难,往往这些管线都需要重新敷设,给施工造成了很大难度,也严重影响了加油站的正常经营。

2.做好油罐的密闭性处理。首先在油气回收改造过程中对非标油罐以及管壁测厚不合格的油罐要进行更换。其次要做好油罐人孔井内设备的密闭性处理。人孔井盖上安装的设备有液位仪、潜油泵、量油孔等,每一种设备以及人孔井盖的密封没做好都会影响油罐的密闭性。而且由于人孔井盖上的设备较多,经营一段时间后人孔井盖往往会发生变形,出现漏气现象,因此我们在改造过程中也要重视人孔井盖的处理,对人孔井盖和底座的钢板可以适当加厚,避免在日后运行过程中发生变形影响油罐的密闭性。

3.重视PV真空压力阀的验收,PV阀下管线须安装球阀,在进行密闭性实验时应关闭門阀下球阀,验收过程如不先关闭PV阀下球阀,由于压力作用会导致PC阀处于开启状态造成密闭性验收不合格。而且PV阀在开启状态下很容易受外界因素(如灰尘)影响,导致阀体关闭不严,出现漏气现象。此外,各设备供应商提供的ⅣV阀初始动作压力为±750Pa,结果在油罐车卸油期间,大部分时间处于开启状态。结合《加油站设计规范》(GB50156)的规定,应要求设备供应商将PV阀动作压力范围调整为+2000Pa~-1500Pa,经过调整后,实际的使用情况是,在卸油初期还会出现短时的开启,其余大部分时间均处于关闭状态。【具体可参考《关于油气回收,你所不知道的二三事》的相关内容】

 

既然加油站油气回收系统治理效果不佳是密封性不达标与日常管理不到位两方面因素共同作用的结果,那么,在做好密封性处理工作的同时,加强对整个回收系统的管理与维护也同样至关重要,至于如何对系统进行管理维护,本站将会在后续加以说明。

 

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