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论油气回收系统存在的主要运行异常问题

对于加油站而言,油气回收系统可以说扮演着非常重要的角色。油气回收系统的广泛普及和应用,无疑极好地解决了油气污染的问题,并实现了能源的节约,然而,随着系统使用年限的不断增长,也不免会在正常运行的过程中出现这样或是那样的异常问题。为保障加油站的正常运营,本文现就对当前油气回收系统存在的主要运行异常问题进行简要分析,希望可以为相关理论和实践提供一些参考和借鉴。

 

通过在加油枪的喷管处安装密合的适配器,通过和仪器的连接,油气通过气体流量计,之后便进入到加油枪的油气收集空


NO.1:密闭性检测中存在的问题

通常情况下,油气回收都是在密闭的环境下进行的,通过对包括加油机、油气回收管线、地下储油罐和呼吸阀在内的油气回收系统进行冲压,检测系统的密闭性,防止油气泄露。而在密闭性检测中,主要存在着不规范的加油站油气回收检测预留口安装,认而且即使预留口正确地进行了安装,却没有正确地对油气回收检测仪器进行正确安装,也就不能正确进行油气回收的检测工作。同时,一般情况下呼吸阀需要保持着常开状态,由于对密闭性检测并没有在标准的情况下进行,如果有异物落到呼吸阀内,就不能有效达到密闭的目的。

NO.2:加油枪气液比检测中存在的问题

通过在加油枪的喷管处安装密合的适配器,通过和仪器的连接,油气通过气体流量计,之后便进入到加油枪的油气收集空,便可以有效达到加油枪油气回收的目的。针对加油站的加油枪气液比检测中发现,一方面有些加油枪在经过了长时间的使用之后,难以保障稳定的回气量,使得气液比在标准的限值以下。而且,笔者还发现,当检测中加油枪的高档流量气液比满足标准时,低档流量气液比检测值偏大。而同时如果低档流量气液比在要求之内时,高档的检测结果为偏小。

NO.3:地下油气管线液阻检测中存在的问题

如果加油站的加油机与地下油罐之间的管线设置不合理,也会大大降低油气回收的效率。主要原因是管线的坡度要么设置过大、要么设置过小,而一旦通过的油气形成了较大的阻力时,也就会造成凝析的液体汽油积聚在管线内不能回到油罐。当然,还存在一些加油站使用无动力油气回收真空泵的措施,但是在油气回收的管线内容易出现不容易排除的凝析汽油,也就带来了管线液阻难以满足相关的要求。同时,本文还针对一些加油站的管线采用三通接头的方式进行检测发现,其检测管线液阻数据都在标准限值的左右,也即是说其管线的管径均难以满足相关的要求。【具体可参考《浅谈油气回收系统运行使用的一些注意事项》的相关内容】

 

温情提示:对于加油站来说,油气回收系统能否准确发挥其本有的功用,是保障加油站实现能源节约和环境保护的关键所在,为此,还望相关单位定要在实际运用过程中,及时针对系统中存在的问题进行具体的分析,并采取有效措施进行解决,以保障系统发挥真正作用。

 

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