选择油气回收用吸附剂，请着重考察这些因素！
随着大气污染控制标准的日趋严格以及油气回收处理技术的不断发展，油气回收用吸附剂的选择问题也愈发地受到人们的重视。在油气回收用吸附剂的研制和开发中，较理想的情况就是对吸附剂进行有有针对性的调整以满足特定工艺使用要求。就吸附剂的选择而言，其需要考虑的因素主要有兼容性、吸附容量和孔结构、可再生性、选择性和产品价格成本几个方面。
NO.1：兼容性
兼容性是指吸附剂能够抵御可能会降低其使用寿命的物理和化学因素(生物污垢或物理磨损)的能力，要求吸附剂本身、粘合剂以及吸附剂的表面基团(取决于吸附剂类型)对吸附质而言应该是情性的，即不会与吸附质或其他污染物发生不可逆的反应(或化学吸附)。此外，吸附中的操作条件，例如流速、温度、压力和振动等，也不应该造成吸附剂颗粒的分解或粉碎。
NO.2：吸附容量和孔结构
吸附容量是单位质量(或体积)吸附剂能够吸附吸附质的量，这个值取决于流体相的浓度、温度和其他条件(特别是吸附剂的初始条件)，吸附容量决定了油气回收用吸附剂的用量和吸附剂罐的体积大小，是吸附剂较重要的性能。一般而言，吸附容量数据通过在固定温度和不同吸附质浓度(或气体分压)下得到，根据数据做出吸附等温线。
NO.3：传质动力学
传质速度是与吸附质在吸附剂颗粒内部传质阻力相关的数据，传质速度快(即吸附质在吸附剂颗粒内部传质阻力小)，吸附剂的穿透曲线比较陡峭，而传质速度慢的吸附剂的穿透曲线比较膨胀。对于传质速度慢的吸附剂可以通过增加吸附剂量，或者延长循环时间来补偿，传质速度决定了固定床吸附工艺的循环时间。
NO.4：吸附选择性
选择性是在给定流体浓度条件下，一种组分的吸附容量与另外一种组分吸附容量的比值，选择性数值越小，所需要的装置越大。有些人喜欢用有限度的数据(即0～I)来表示选择性，但目前吸附选择性并没有明确的定义，因此，在描述油气回收用吸附剂的选择性时，一般要说选择性“好”或“差”，而非“大”或“小”
NO.5：产品成本
成本也是吸附剂选择中非常重要的考查标准，在能够完成相同的吸附功能前提下，尽量选择低成本的吸附剂。在满足排放法规这一主要技术性能指标的前提下，经济性能指标往往会成为选择合适油气回收用吸附剂的关键。
NO.6：可再生性
所有吸附剂能够重复使用都取决于其可再生性，只有可再生的吸附剂才能在随后的吸附循环中有性能一致的表现，这意味着吸附质在吸附剂上的吸附须是相对较弱的物理吸附。【具体可参考《细数加油站油气回收改造的常见“后遗症”，看看你中了几个？》的相关内容】
概括来讲，在油气回收用吸附剂的选择中需要考虑的因素无外乎这几个方面，即相对较好的选择性、较快的油气吸附速度、较好的再生效果、较好的兼容性、较低的价格等等，当然，要注意所选择的吸附剂本身还应具备不易燃和传热效果好等特点。
