油气回收如何组合？4种方式任你选
随着国家对加油站油气治理力度的不断加大，油气回收技术的应用也日渐成熟。一般而言，油气回收主要可分为油气液化和油气富集两种工艺，所有的工艺路线都是这两类工艺组合的结果，目的就在于较大程度地克服组合双方的缺点，进而使其优势互补。就目前而言，比较常见的油气回收组合方式主要有以下几种。
✪吸收＋膜
吸收＋膜的工艺目前被广泛应用。其中吸收使用的是洗涤吸收（又称本体吸收），即用汽油本身回收汽油油气，或者富吸收液不进行脱吸处理。这种工艺的优点是工艺成型方便，处理量弹性大。制约其发展的方面也主要是因为膜材料本身的特点。
✪吸收＋吸附
这里专指用汽油本体作为吸收剂时，即洗涤与吸附的油气回收组合工艺，如果采用第三方吸收剂作为吸收剂，还存在第三方吸收剂脱吸（实际上吸收作为一种富集工艺出现），就应该是吸收（第三方吸收剂）＋吸附＋吸收（洗涤、本体回收）的工艺组合，其流程比较复杂。
✪冷凝＋膜＋吸附
三效复叠工艺是比冷凝＋吸附更合理的工艺。该工艺因采用冷凝温度在0℃，克服了冷凝法在冷凝＋吸附工艺中的能耗、除霜、冷量浪费等缺陷。而膜出口的浓度因为更低而充分发挥了吸附分离法的优点，所以，冷凝＋膜＋吸附的组合是目前应用于油气回收工艺中较合理的油气回收组合工艺路线之一。
✪冷凝＋吸附
冷凝法较大的优点是可以一次得到液态汽油，并且大幅降低油气的浓度，其缺陷主要表现在：深冷阶段的电耗较高；低于0℃的冷凝能耗高、且须设计除霜，冷凝器设计和制造的成本增加；须设计足够的冷量回收元器件才能满足节能要求，且总有少部分冷量因换热器有温差才能换热而得不到回收。而吸附法的优点是能够将低浓度的油气富集为高浓度的油气，使得深冷单元的耗电得以节省，并且尾气达到很高的排放标准；缺陷是会在吸附时产生吸附热影响活性炭的寿命，两者在这方面是互补的，避开膜分离工艺难度后，冷凝＋吸附的组合是较合理的油气回收组合工艺路线之一。【具体可参考《【买前必读】优质油气回收设备具备的三个特征揭秘》的相关内容】
温情提示：组合工艺应用并非是简单的排列组合，而应根据各种油气回收方法的特点，结合实际排放场所的情况，合理采取适合于实际的油气回收技术，这样才可更好地达到优势互补的目的，提高油气的综合治理成效。
