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码头油气回收现存问题的分析与应对建议

在码头装船过程中,油品挥发的问题可谓是很难完全避免,为减少油品损耗,实现对大气环境的有力保护,推进油品运输船舶的转型升级,对“码头油气”进行回收处理已势在必行。为更好地保障船舶油气回收改造工作的顺利实施,本章现就码头油气回收存在的几个问题作以简要分析,并提出相应的应对措施以供相关业内人士参考。

 

码头油气回收系统通常主要包括油气收集装置、船岸安全装置、油气输送装置


◤码头油气回收存在的问题

1.船舶配不完善。码头油气回收系统通常主要包括油气收集装置、船岸安全装置、油气输送装置、油气回收装置及自动控制和其他配套部分,但目前成品油船舶基本上都未安装油气接收管道、标准接头和惰性气体发生装置等,不具备油气回收条件,无法实现油气收集。而码头安装的油气回收装置对装卸船时挥发油气进行回收的前提是船舶也需配套安装相关油气回收设施,因此,当前情况下,油气回收装置安装后一段时间只能是“摆设”,不能发挥应有的作用,造成投资效益的浪费。

2.老旧码头条件限制。开展码头油气回收的要求是近几年的新生事物,是环保工作深入的要求,大多数老码头均未预留安装油气回收设备的建设条件。老码头存在场地空间有限、无输气管道、无船岸装置、无输气臂以及油气回收处理装置安装距离较远、输气管道坡度不易积液排放等问题,老码头改造、安装油气回收设备尚存在较大困难。

3.成熟案例少,运行经验不足,虽然我国码头油气回收已进行了一些试点,积累了特定的建设和使用经验,但相比欧美国家,运行经验并不成熟,后续建设和实际运行还需不断完善。

◤应对措施

1.结合码头油气回收改造,积极争取政府的支持政策,取得政府补助,减少企业负担。

2.码头油气回收装置可采用冷凝+吸附、膜+吸附法等组合工艺,达到提高处理效率、滅少占地面积等效果。

3.针对船舶油气回收不配套的情况,推动地方政府尽快发布船舶油气回收改造标准,为码头油气回收提供保障,不致使码头油气回收成为“无源之水”、“无本之木”。

4.沟通当地交通运输管理部门,做好相关情况汇报,保障不影响正常经营工作;密切关注跟踪省域范围内试点工作进度,参观学习其他单位的试点项目,吸取经验。同时,鉴于船舶油气回收系统尚未改造到位,可以延缓油气回收处理装置等设备的安装。【具体可参考《加油站油气回收如何更彻底?给你几个有效方案!》的相关内容】

 

在大力开展环境保护、节能减排政策不断出台的大背景下,码头油气回收工作必将会进一步加大推广力度,为此,还望相关单位定要抓紧做好油气回收技术的研究,并积极出台配套的船舶油气回收改造政策要求,以为后续推广油气回收工作提供一些技术政策上的支持。

 

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