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对油库油气回收技术一无所知?一文带你迅速了解

近几年来,油气回收技术在油库行业领域中的应用可谓是日益广泛。在油库中运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,不仅可有效防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患,同时,还可提高对能源的利用率,减小经济损失,故而应用效益十分可观。为让大家对油气回收技术有更清晰的认知,本文现就简单介绍下油库常见的回收系统。

 

现有的油库油气回收装置主要有干式吸附法、膜分离法、冷凝法和吸收法


一、油库油气收集

一般情况下,油库在运行过程中,其油气排放过程主要分为3个阶段,即卸油、储油及收发油阶段。虽每一阶段均有油气排放,但排放量有特定的区别。

1.卸油阶段。目前,油库成品油的运输主要以火车为主,在卸油过程中,因油气主要处于负压状态,故其排放量较小且集中。若要使火车卸油过程中油气排放的瞬时值均达到GB 20950-2007《储油库大气污染物排放标准》的规定,只有对火车油罐的构造进行彻底改造,将其改造为底部卸油,但改造工程浩大且需要大量资金,所以很难实施。

2.储油阶段的油气挥发一般称为静止储存损耗,又称小呼吸,主要指油品因受外界环境中风的作用,以及温度和浓度的变化而引起的呼吸损耗。对于该阶段的油气排放,目前采用的主3.收发油阶段。相对于储油阶段,收发油阶段的油气挥发一般称为大呼吸,它主要指油罐从外界收油的过程或将储油罐内的油品转移到油罐车的过程中,因储油罐开启的瞬间及装油过程中随着油罐或油罐车中油品的不断增加,罐内的油气因压力的增大,呈正压而被不断地挤出罐外。该阶段油气排放量相对较大,故油库油气回收主要针对此阶段的油气排放进行收集并加以处理,同时也对储油阶段中密封储存在油罐中的油气加以收集和处理。GB20950-2007规定,发油过程应采用底部装油方式,防止油罐开启瞬间的油气排放,同时油气回收的收集系统对罐内的油气进行收集,并要求各收集系统设置测压装置,以保障罐内压力适宜,且规定装油和油气输送接口应采用DN100mm的密封式快速接头,进而大大减少油气的排放。

二、油库油气回收装置

现有的油库油气回收装置主要有干式吸附法、膜分离法、冷凝法和吸收法。企业考虑利润较大,故实际选用油气回收装置时,应根据油库实际情况考虑各种因素,如建安费、能耗、处理效率、年回收量、使用寿命、占地面积、使用安全性及环境影响等,综合各个评价指标分析比较确定油气回收方案。【具体可参考《车载油气回收技术,你了解吗?》的相关内容】

 

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