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加油站油气回收的三个阶段,你了解吗?

随着环保和安全问题的日益重视,油气回收问题也逐渐引起了人们的积极关注,为较大限度地减少油气排放产生的污染和影响,实现对大气环境的保护,大力推广和普及油气回收技术便显得尤为必要。为进一步提高油气回收治理成效,本文现就来简单分析下目前应用于加油站的主要回收技术。

 

该系统又称二阶段油气回收系统,二阶段是在一阶段改造的基础上将汽车加油时油箱挥发出的油气进行回收


◈第一阶段:槽车卸油管路平衡系统

该系统又称一阶段油气回收系统。一阶段主要通过改造槽车和储油罐,将卸油时油罐排出的油气重新引回槽车。

◈◈第二阶段:汽车油箱挥发油气收集系统

该系统又称二阶段油气回收系统,二阶段是在一阶段改造的基础上将汽车加油时油箱挥发出的油气进行回收。其原理是将整个系统封闭采用双通道加油枪和连接管(一个通道用于加油,另一通道用于将挥发的油气收集)将注油产生的油气抽回油罐来平衡油罐因发油过程导致的压力下降。

◈◈◈第三阶段:加装尾气处理系统

该系统又称三阶段油气回收系统,上述二阶段油气回收系统一般需借助真空泵强化油气的收集,因为抽气过程不可避免的要吸人空气,为防止油罐压力过高造成油气释放,须要求抽气泵抽回油气的体积速率与油枪加油的体积速率的比值小于1(即气/液体积比≤1)。如果将气/液体积比增到1.0,可以回收56%(质量分数)的挥发油气;欲取得更大的油气回收率,需要采用较高的气/液体积比。但是,气液比>1意味着吸入的油气量大于发出的汽油量,如果系统封闭,储油罐的压力将升高,会产生安全隐患。此时就又需要重新开放体系向系统外排气,但是还要保障油气的回收率,就只能采用尾气处理装置(即油气回收装置)来控制系统的油气排放,使之尽可能将吸入罐内的多余空气排掉而少排油气成分。采用这样的系统可以将油气的回收率增至93%,这也就是当前国外较为流行的第三阶段油气回收技术。【具体可参考《借力油气回收技术,保障烃类储运装卸安全性》的相关内容】

 

以上就是对加油站油气回收技术及其处理流程的简要说明。更多关于油气回收技术的精彩资讯,本站之后还会继续收集、整理、分享,感兴趣的业内人士可直接访问本站官网查询了解,当然,也可随时来电咨询,我们定竭诚为大家答疑解惑。


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