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注意了!这才是加油站三次油气回收设备的正确开启方式

就目前加油站等场所应用的油气回收系统而言,其往往都需要经过三次回收过程,即一次油气回收、二次油气回收和三次油气回收,如此一说,不少人便以为三次油气回收设备需要在一次和二次油气回收设备都开启后才可工作,但事实并不是如此,为让大家对此有更清晰、更深刻的认知,本章现就来简要分析探讨下有关加油站三次油气回收设备开启顺序的问题。

 

有些人觉得我们在卸油的时候再开启三次油气回收设备,有些人却认为卸油时须要关闭三次油气回收设备


有些人觉得我们在卸油的时候再开启三次油气回收设备,有些人却认为卸油时须要关闭三次油气回收设备。每个人的观点都不同,那么到底如何?

其实,加油站在卸油时,油罐车内的油进入加油站地下储罐内,地下油罐内的油气回到油罐车内,油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路;加油机给汽车加油时,油罐内的油进入汽车油箱,油箱内的油气通过油气回收枪收回油罐,汽车油箱和油罐之间形成油和气封闭置换回路。常温下,从油罐车卸入多少升油,就会有多少体积的气回到油罐车,理论上是一个气、液体积守恒,等体积置换,这时油罐内气压不会变化。但实际上,加油站油气回收系统内的油气体积会是不断变化的:在夏季卸油时,地下油罐温度比外界温度低,当汽油卸入加油站地下油罐,油罐内的低温气体进入油罐车,因温度差,使气体体积迅速膨胀,因为经油气回收改造后的油站是一封闭系统,油气不允许外泄,这样油罐系统内的压力就会增大;经油气回收改造后的加油机气液比要求为1.1—1.2,即给汽车加出1升汽油,就有1.1—1.2升的气回到油罐,特别是在冬天,外面的低温气体进入地下油罐,气体还会因温差而膨胀,也会使油罐系统内压力增大。

以上卸油、加油两个过程都会造成油罐系统内压力增大,因此须及时释放压力,排除风险。这样,对安装了油气回收设备的油站,就要通过通过冷凝吸附膜处理等方法,使油气中的油蒸汽变成液态,流回油罐,清洁的空气排放到外界,以释放油罐系统内的压力。所以加油站三次油气回收设备不但卸油时使用,平时加油时也应该开启。【具体可参考《一文搞清楚:何为一次、二次、三次油气回收?》的相关内容】

 

通过上述一番简单解析,您现在对加油站三次油气回收设备的正确开启顺序是否有了更深刻的了解和认识?如若您对此还有疑问,又或者您在其他技术问题上也存在不解,可直接到本站官网留言,在收到您的反馈信息后,我们定会有专业人士及时为您答疑解惑。


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