@新用户：这里有一份加油站油气回收系统应用策略，速速来取
加油站汽油需求量以及销售量的不断增加无疑给企业自身带来了非常可观的经济效益，但与此同时，因汽油大量挥发所造成的能源损耗和环境污染问题也日趋严重，为实现能源的节约和环境的保护，大力推广油气回收系统便显得尤有必要。本文将结合我司从事该行业积累的多年工作经验，着重就加油站油气回收系统的应用策略进行简要分析和探讨。
█一次油气回收系统
所谓的一次油气回收系统，是指在油品卸载过程中合理利用油气回收管，将地下油罐与槽车油罐连接成密闭式的回收管道，并在槽车油罐中加入油气，然后将油气带回油库，再通过油气吸附、冷凝将气体油气转变成液体油气，以达到油气的回收利用的目的。一次油气回收系统主要在出地面2.5m高度将槽车油罐与地下汽油罐通气管相联，当高度达到4.5m时，应在并联处安装防溢阀，以防止卸油时油气溢出。与此同时，还要在通气管管口处安装阻火器，以防止油气发生燃烧。在卸油时，为了保障油气顺利回到槽车油罐，呼吸阀工作时的正压应为2.5kPa，负压为1.8kPa。在油罐油气回收管选择时，一般选用轻质透明软管，油罐管道一端接头与油气密封接头连接，另一端的接头与排气管接头连接。
█二次油气回收系统
二次油气回收系统主要是利用真空泵，经过同轴胶管将油气收入油罐中。首先，在油气回收加油枪与油气分离器之间采用油气回收管进行连接，以方便管道密封。同时，在油气回收管上安设拉断阀，当拉倒加油机时，就会断开拉断阀，且同时关闭油路与气路，避免油气泄露。当在拉断阀后端安装汽液比调节阀时，要控制好两者的回收比，一般控制在1：1～1：1.05。二次油气回收主要分为两种回收方式，一种集中式油气回收系统，另一种是分散式油气回收系统。其中，前者由控制台、真空泵、油气回收管路等几个部分组成，一座加油站只需安装一台真空泵，当油泵上存在电流时，真空泵就自动开启，将油气收回到油罐中，当电流消失后，真空泵就会停止运行。而后者真空辅助式二次油气回收系统，主要采用变频技术，以提升真空泵的抽气能力。
█三次油气回收系统
三次油气回收系统是将油气经回收至油罐，有油气回收时，由于油罐存在特定压力，在压力作用下油气就会通过呼吸阀排至大气中，从而造成空气污染。同时，当罐内油气进入油枪时，就会增大地下油罐压力，进而影响出油，因此应对油罐油气进行处理。其处理方法如下：首先将油罐冷凝系统封存起来，再利用油内压力启动系统，在压力作用下，系统就行启动，油气就会发生冷凝，从而形成一种液体油品。对于未形成液体的油品，我们会将它回收至薄膜，并进行处理，同时将气体中的碳氢化进行分离，并送至油罐，实现液态油的回收利用，且经气体经膜分离后成为一种新鲜空气，经呼吸阀排放至大气。【具体可参考《5个不可不知的油气回收基本常识，全掌握必受益！》的相关内容】
综上所述，为减少油气挥发对周边环境造成的严重污染，也为降低其对人们的生命健康所造成的威胁，促进环境和社会经济的可持续发展，还望各加油站企业定要积极引进油气回收设备，以实现油气循环利用，完成我国资源低能耗、环境无污染的目标。
