【深度解析】：三次油气回收系统安全操作规程及注意事项
随着加油站油气回收系统改造工作的阶段性完成，油气回收的工作原理、实施的意义也越来越被广大消费者及加油站管理者所熟知和重视，但是就目前而言，在油气回收设备的使用和维护保养方面仍旧存在很多问题，特别是三次油气回收系统的使用。因此，如何更加正确和有效的操作使用三次油气回收系统，并对其进行科学合理的维护保养，这将是本文主要讨论的内容。
█三次油气回收的操作程序
三次油气回收系统是二次油气回收的后处理过程，对一次油气回收也有特定的补充作用。
一次油气回收系统的操作程序为：在卸油时启用一次油气回收，此时应关闭二次及三次油气回收(如果装设)，保障油路处于密闭状态，一次回收要求油罐车卸多少汽油须带走多少油气，油气互换比例为1∶1(体积)，掌握卸油速度防止油罐压力过大)。
二次油气回收系统的操作程序为：二次油气回收，主要参数为气液比，即加油枪吸气回收体积与加油体积的比值，不同国家有不同标准，气液比(A/L)是加油站挥发性有机物(VOC)排放控制中非常重要的参数，考察了不同A/L对加油站压力管理系统(VPMS)运行及VOC减排效果的影响，结果表明加油站密闭性合格时，A/L在1.00～1.20范围内，将导致VPMS运行频繁；A/L在0.95～1.05范围内，VPMS基本不运行。
█三次油气回收系统的注意事项
保障三次油气回收起到良好运行效果的要素有三点：一是，一次、二次、三次油气回收管路的密闭、液阻及布设的合理性；二是，二次油气回收设备的运行效果；三是，三次油气回收设备自身采用的技术路线及设备的技术性能及产品质量。所以，三次油气回收成败的关键点是油站整体的油气回收管路的工艺，以及二次油气回收设备运行性能和三次油气回收设备自身的性能。
三次油气回收设备进气口、回油口和排放口安装手动阀门，卸油时关闭，加油时打开，保障其处理功能(冷凝、膜或活性炭)正常工作。严禁出现卸油时油罐油品溢出经回油口进入三次油气回收设备情况发生，一旦发生其吸附膜和活性炭将失效。【具体可参考《【经验之谈】三次油气回收过程中如何减少油气的挥发？》的相关内容】
综上所述，为更好的保障加油站油气回收系统能够正常稳定运行，还望相关人员定要对不同阶段的油气回收系统进行科学合理的操作，并在使用中详细了解不同阶段的注意事项，严格遵守操作程序，以保障整个油气回收过程的有序进行，保障三次油气回收的质量和效率。
