【今日资讯】说说加油站油气回收系统改造及检测中的那些事儿
油气回收系统可谓是伴随加油站油气挥发污染问题日益严重、能源过度浪费而研发出来的一种新事物，由于原有加油站基本未预留回气管路及相关附件，故而在加油站加装油气回收系统时，需要进行停业施工改造，并认真做好系统使用过程中的检测工作。本期话题诚邀我司专业人士就加油站油气回收系统改造以及检测过程中应特别注意的几个问题展开详述。
█改造过程中应注意的问题
1.卸油口、回气口改造问题。部分单位为节省费用，卸油口、回气口未加装截流阀、密封式快速接头，仅仅使用帽盖，导致漏气严重，使整个油气回收系统失效。
2.回气管铺设问题。加油站改造过程中，一般通过开挖地面、埋设回气管路、打压试验、回填管沟、地面硬化等几步进行回气管路改造。但部分加油站油气回收系统使用半年后，液阻问题逐步显现。其原因是，回收系统底下土质情况发生变化，部分管路坡向、油罐坡度也发生变化，甚至出现变形打弯情况，导致冷凝油气积聚，堵塞管路。因此，在施工改造过程中，应使回气管沟硬化，或加大坡向油罐的坡度。
3.密闭性问题。
加油站油气回收系统的密闭性是保障整个油气回收系统正常运行的核心问题。导致加油站油气回收系统密闭性不合格主要原因有：P／V阀被堵塞无法完全恢复正常状态，操作井量油口未加装球阀，油罐人孔、接卸油管线、回气管线、液位仪管线法兰连接处耐油密封胶垫失效，液位仪串线管密封失效等。可采取的针对性措施有：将油气回收系统中的非标油罐更换为标准油罐，更新油罐、管线法兰连接处的胶垫，重新使用密封胶进行密封，各类油罐连接管线采取油罐孔盖上直接焊接操作以及井内法兰连接方法，以方便日后维护保养。
█检测过程中应注意的问题
加油站油气回收系统的检测指标主要有：油气回收系统密闭性，油气回收系统液阻，加油枪液比，尾气处理装置排放尾气非甲烷烃含量。检测过程应注意以下问题：
1.油气回收系统密闭性、液阻检测只能使用氮气。
2.测试过程中充入系统的氮气流量不应超过140L／min。
3.密闭性、液阻充气过程以及气液比检测过程应连接地线。
4.液阻测试应在氮气流量稳定的时间超过30s后再进行检测。
5.密闭性测试时，油罐油气容积应满足以下条件：油罐为独立式油气回收系统的，埋地油罐的较小油气空间应为3800L或或占埋地油罐容积的25％，二者取较小值。气体空间连通式埋地油罐的较大合计油气空间不应超过95000L。【具体可参考《加油站企业如何选定油气回收方案？听听专家怎么说！》的相关内容】
小结：虽说油气回收系统节能、环保，还可以减少加油站的防火距离，减少征地，减少投资，但施工改造和检测质量却对整个系统在未来使用过程中的效果起着决定性作用，为此，还望各加油站企业定要对油气回收系统的改造和检测工作给予高度的重视。
