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4种油气回收技术浅谈_原理效果各不同

就目前而言,比较可行且应用较广泛的油气回收技术按照工作原理的不同大致可分为吸附法、冷凝法、吸收法及膜分离法四种,这几种方法的处理量、工作参数、工作所需介质和管理维护的复杂程度等均大不相同,故而在实际应用的过程中,通常需要将上述几种方法结合使用。为进一步提高油气回收技术利用率,本文现就上述几种油气回收技术的原理分别作以简析。

 

。冷凝法油气回收装置通常采用多级连续冷却油气的方法降低挥发气的溫度,使之凝聚为液体加以回收


吸附法通常首先利用活性炭或其他吸附材料吸附油分子,然后进行脱附。该油气回收方法设备投资低、能耗低、生产操作维护费用低且生产回收效率高(90%~99%)。但是,采用活性碳吸附油气时,在解吸温升过程中活性碳容易燃烧。

冷凝法利用各种烃类在不同温度和压力下饱和蒸气压不同的特点,通过降低温度或提高压力,使烃类按照顺序凝结出来。冷凝法油气回收装置通常采用多级连续冷却油气的方法降低挥发气的溫度,使之凝聚为液体加以回收,其步骤按顺序依次为预冷、机械制冷液氮制冷。冷凝装置的冷凝温度根据挥发气的成分、回收率以及外排尾气中残存油气的浓度进行确定。由于装车的间歇性和不连续性,冷凝法往往导致运行成本和投资成本过高。

吸收法利用混合气体在溶剂中溶解度的差异,通过溶解吸收实现油气回收。操作步骤依次为将空气排放掉,通过吸收剂真空解吸油气,将油气回收利用。该方法通过特殊溶剂吸收油气,实现空气与油气的分离,但流程相对复杂,回收率为80%~95%。膜分离法主要利用气体组分分子大小的不同以及在薄膜内扩散能力(渗透速率)的不同,实现烃分子与空气的分离。该方法利用高分子膜对油气优先透过的特点,使油气和空气的混合气在特定压差的推动下,经膜的“过滤作用”使油气优先透过膜回收,而空气则被截留。膜分离法具有流程简单、回收率高、能耗低、运行费用低、操作简便等优点,但投资成本过高。【具体可参考《加油站安装使用油气回收系统,这3点注意事项要早知》的相关内容】

 

以上就是对四种常用油气回收技术原理的简单解析。更多相关精彩行业资讯,本站之后还会继续收集、整理、分享,感兴趣的业内人士可随时访问本站查询获取更多详情,当然,也可直接来电咨询,我们定竭诚为大家答疑解惑。


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