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一分钟!帮你搞定油气回收系统液阻与密闭性问题

在油气回收技术应用过程中,判断其是否达到国家标准的方法主要就是检测油气回收装置的密闭性、液阻和气液比是否达标。就油气回收装置实际应用情况来看,液阻与密闭性不达标的问题可谓是屡屡发生,为进一步提高油气回收治理成效,本文现就油气回收系统液阻与密闭性的相关问题展开深入分析和探讨。

 

当加油站的油气回收装置投入使用一段时间后,若油气回收管线上有集液罐会在罐内集到油液


«集液罐内油液过高造成液阻»

当加油站的油气回收装置投入使用一段时间后,若油气回收管线上有集液罐会在罐内集到油液,当油液高度超过进入该油罐油气回收管口内径上部时就会形成液阻。所以需依据加油站的汽油加油量情况定期查看集液罐内的油液高度,定期清除罐内油液。

«回气管线沉降产生液阻»

在加油站油气回收系统的实际应用中,由于地面加油车辆超重碾压及其它因素致使地表沉降,地下回气管线一同发生沉降变型,进而影响回气管路的坡度,在加油区按规范操作也会明显感到油气味变大,此时要分析是否由于地面沉降引起,使凝析液在回气管线的低凹处或转弯处积聚,造成液阻。建议对回气管路分段采用氮气吹扫,压出管内凝析液,消除液阻,并定期进行液阻检测。地表沉降过大时常发生液阻,需重新埋设回气管线整改。

«影响密闭性的诸多因素»

1.油罐及附件。油罐的大法兰盖、人工量油口和液位仪探棒接口密封等,都会因密闭性不好,使油气外漏,在环境因素识别时可用测爆仪对埋地油罐操作井进行检测,严重时打开操作井盖就可闻到刺鼻油气味。多数加油站采用分散式油气回收工艺,加油后在油罐内形成正压,如密封处理不到位,罐内油气就会逸散至操作井内,形成爆炸危险区域。

2.加油机内油气回收管线。加油机内油气回收管线通常使用小口径扩口薄壁铜管,与真空泵等器件连接采用螺栓紧固压紧密封,如扩口处理不好可直接影响密闭性能。通常此类问题油气回收改造机比新购油气回收一体机故障频率高。若密闭性检测不合格时,建议分段检测识别是加油机内油气回收管线还是地下油气回收管线的密闭性问题。因铜管口扩口变薄,加上加油机使用产生震动易将扩口连接处震松甚至断裂。当加油时发现真空泵声音异常时,需检查加油机油气回收管路的完好情况,排除故障。

3.真空压力阀影响密闭性。由于油气回收所用的真空压力阀多为机械式的双向单向阀,其正常工作压力范围为+748~-1993Pa,很容易受外界因素(如灰尘、油污等)影响,而不能很好工作。为了便于对真空压力阀的检测和维修,建议在安装阀的排空管上加装手动球阀,以便必要时单独检测不含真空压力阀时系统的密闭性。【具体可参考《【科普贴】关于二级油气回收系统,你需要知道的二三事》的相关内容】

 

以上就是对油气回收装置液阻与密闭性问题的简要分析和研究。更多相关精彩行业资讯,本站之后还会继续收集、整理、分享,感兴趣的业内人士可直接访问本站官网查询了解更多,当然,也可直接来电咨询,我们定竭诚为大家答疑解惑。


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