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想让油气回收效果更佳?做好系统设计再说!

近些年,随着煤、石油以及天然气等一次能源的日益减少,国家对能源节约的重视程度也日益增强,而油气回收系统就是能够在节能方面起到关键作用的装置,特别是伴随着社会对节能和环保呼声的日益升高,越来越多的加油站和油库企业都开始加装油气回收装置,以实现油气的回收和利用。下面文章就来谈谈油气回收系统设计方案及设计中需注意的几个问题。

 

.对于二次油气回收系统,通常使用非燃烧系统运作方法进行操作,利用回收的油气维持罐內压力平衡


☾油气回收系统针对性设计方案☽:

针对以上故障和问题,在油气回收系统的设计和运行中应采取相应的措施:

1.对于一次油气回收系统,设计时为有效抑制卸油过程的油气溢出现象,可以将连通管置于高于地面1.1m处,并在其上方两个通气管中分别安装截止阀。其中一个安装压力真空阀,另一个安装防爆阻火呼吸阀。在系统工作时,开通截止阀;在系统检修时,使用防爆阻火呼吸阀。于低标号油罐入口处增设一个油气回收管道,并引向地下集中卸油箱卸油口,罐车岀油口也应増设油气回收管道并通过软管连接卸油罐油气回收管口。卸油过程中,通过以上线路保障整个过程油气的低散发。

2.对于二次油气回收系统,通常使用非燃烧系统运作方法进行操作,利用回收的油气维持罐內压力平衡。现阶段,我国主要使用真空辅助式油气回收系统,该系统主要工作原理是利用增设的真空泵将挥发油气重新吸回油管。

3.针对整个油气回收系统运行过程中出现的系统密闭性失灵、加油泵受损、加油枪漏油和地下输油管线液阻等问题,工作人员要加强检测频率,发现问题并及时处理,以此来保障整个系统的安全。

☾油气回收系统设计中需要注意的问题☽:

1.对油气入口管路(集气管)的要求。首先要根据标准确定集气管管径,油气输入压力应不低于2kpa,并设监测压力表;主管路需要设置供油气回收处理装置故障或检修时用的排气管。为保障安全,建议距离油气回收处理装置有特定距离,并远离正压防爆的吸气管集气管铺设时保障特定的坡度坡向油气回收装置方向,埋地铺设的管路较低点宜设置手动排凝阀门;集气管道铺设完成,做水压测试和整体低压气密性测试(可参考加油站油气回收系统气密性测试方法)。

2.对回油管的要求。敷设要求:以0.5%坡度坡向地下油罐;需要向供货厂家提供回收油与大储罐距离和高度,以便供货方选型输油泵。【具体可参考《不容错过系列——油气回收工艺技术原理及特点全解析》的相关内容】

 

温情提示:设计精良的油气回收系统不仅是贯彻节能减排、保护自然环境等发展战略的必然要求,同时,也是进一步提高加油站技术和管理水平的关键所在,为此,还望相关从业人士定要在实际设计油气回收系统时多加注意上述几个方面的问题。


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