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读此一文,油气回收技术原理一目了然!

就目前而言,在加油站等企业被广泛运用且比较切实可行的油气回收技术按照工作原理主要可分为四种:吸附法、冷凝法、吸收法和膜分离法。由于每种油气回收方法的处理量、工作参数、工作所需介质以及管理维护的复杂程度不尽相同,故而在实际应用的过程中,通常会将上述几种基本方法结合使用。为提高油气回收治理成效,本章现就每种方法的工艺原理作以如下简单解析。

 

吸附法油气回收通常首先利用活性炭或其他吸附材料吸附油分子,然后进行脱附


吸附法油气回收通常首先利用活性炭或其他吸附材料吸附油分子,然后进行脱附。该方法设备投资低、能耗低、生产操作维护费用低且生产回收效率高(90%~99%)。但是,采用活性碳吸附油气时,在解吸温升过程中活性碳容易燃烧。

冷凝法利用各种烃类在不同温度和压力下饱和蒸气压不同的特点,通过降低温度或提高压力,使烃类按照顺序凝结出来。冷凝法油气回收装置通常采用多级连续冷却油气的方法降低挥发气的温度,使之凝聚为液体加以回收,其步骤按顺序依次为预冷、机械制冷、液氮制冷。冷凝装置的冷凝温度根据挥发气的成分回收率以及外排尾气中残存油气的浓度进行确定。由于装车的间歇性和不连续性,冷凝法往往导致运行成本和投资成本过高。

吸收法利用混合气体在溶剂中溶解度的差异,通过溶解吸收实现油气回收。操作步骤依次为将空气排放掉,通过吸收剂真空解吸油气,将油气回收利用。该方法通过特殊溶剂吸收油气,实现空气与油气的分离,但流程相对复杂,回收率为80%~95%。

膜分离法主要利用气体组分分子大小的不同以及在薄膜内扩散能力(渗透速率)的不同,实现烃分子与空气的分离。该方法利用高分子膜对油气优先透过的特点,使油气和空气的混合气在特定压差的推动下,经膜的“过滤作用”使油气优先透过膜回收,而空气则被截留。膜分离法具有流程简单、回收率高、能耗低、运行费用低、操作简便等优点,但投资成本过高。【具体可参考《提升油气回收治理成效 加强质量监管不可或缺》的相关内容】

 

以上就是对四种常用油气回收技术方法工艺原理的简要说明。我司是一家集双层复合管道、油气回收设备制作、安装于一体,并为石油化工企业的油库、加油站等提供效益与环保并举的解决方案的高科技综合性企业,如您有意向与我们合作,欢迎直接来电洽谈。


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