油气回收前，请务必做好油气收集工作！
众所周知，加油站是经济社会不可或缺的重要市政基础配套设施，同时，也是国民经济建设及人们生活不可缺少的行业之一。由于加油站主要以储存经营汽、柴油为主，所以，在实际卸油和加注的过程中不免会发生油气排出的现象，为实现能源的节约和环境的保护，就需要在加油站加装油气回收装置。下面本文就来重点叙述下油气回收前油气收集的工作。
油气回收前首先要将油气收集起来油气基础收集基本分为一次油气回收和二次回收。
1.一次油气的回收
对卸油时产生的油气进行回收称一次油气回收。通常的做法是将卸油时油罐车油罐排出的油气导至改装后能进行油气回收的油罐车内，将加油站地下罐的排气管端部的阻火器改装成真空压帽，在卸油时使油气不能从该处排出。
一次油气回收配置：选用GH-FC-3油气回收快速接头1组。此接头方便可避免人为操作失误减少油气回收管线数量，使施工更加方便；H-FV-3浮球阀可将汽油罐连通，防止卸油时溢出；833VC皮管接头与GH-FC-3油气回收快速接头配合使用。卸油时可自动将排气孔关闭使油气顺利回到油罐车。
2.二次油气回收
加油机加油时所产生的油气除了汽车油箱打开时会散出油气外，加油时的油气还不断地被挤出汽车油箱，此时造成人体与油气的直接接触，加大了加油站的危险性。因此将汽车加油所产生油气的回收称为二次油气回收。
二次油气回收是利用加油枪上的特殊装置，将由汽车油箱溢散于空气中的油气，经加油枪抽气马达回收入油罐内。目前广泛使用的是将回收的油气储存在油罐内不排放要达到这个效果，其汽油与油气相互交换的比例应接近于1：1的比率就是在加油时，每加出1L的油油罐液位相应下降同时经油气回收枪回收相当于1L体积的油气送回油罐内填补该空间，达到压力平衡。为使油枪每加1L油能回收1L油气，HEALY系统在油枪内设置了油气流速控制阀，其可随着加油速度的变化调节，目的是达到气体与液体比为1：1。
结合加油站具体情况，目前二次油气回收系统选用MN-Je9000型集中式油气回收系统比较多。方法是将MN-Je000型集中式油气回收泵安装于油罐人井内的潜油泵出油口处。该泵是采用物理学文氏管原理，利用潜油泵工作压力，使泵产生85英寸水柱约21.2kPa的真空度，可同时带动八支加油枪同时工作。由于该泵真空度的产生是利用了文氏管原理，所以泵体结构中没有运动部件，不需要电源供给，产生故障非常低。【具体可参考《油库油气回收改造要注意什么？听听专家怎么说》的相关内容】
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