三次油气回收技术现状与前景如何？看完你就知道了
化。所谓收集油气是指一次油气回收和二次油气回收，而油气液化便是指三次油气回收，该过程主要是将油气通过多种方式液化和分离出，从而达到重复利用的目的。由于国内油气回收工作发展较晚，故而导致三次油气回收运行投入成本较大，且经济效率不明显。本期话题诚邀我司专业人士就三次回收的发展趋势展开深入研究。
现在，我国的油气回收技术有有了特定的发展，一些比较成熟可靠的油气回收产品也相继涌现出来。但是同国外相比，还是有特定的差距。国外油气回收设备采用的回收方式较多、效率更高，国内油气回收设备工艺比较单一，单种设备回收效率很难达到国家标准要求。由于起步晚，国内油气回收新工艺的研究暂时未受到重视，由于自动化、膜技术等高新技术的限制导致国产油气回收设备主要以冷凝法和吸收法为主，所以回收效率不理想，油气排放浓度达不到要求。所以以后的研究趋势是生产采用多种方法组合起来进行油气回收的油气回收设备，即同时将冷凝、吸收、吸附、膜分离等方法中的几种，集成到１个设备中，形成互补，提高回收效率。可预见组合有：冷凝＋膜分离、吸收＋膜分离＋变压吸附、低温冷却吸收＋蓄热氧化、吸收＋吸附、冷凝＋吸附、冷凝＋生物过滤。充分发挥各个方法流程的优点。
现有油气回收设备的缺点，主要是建设成本高、运行成本高、产出较低。以目前技术上比较成熟的活性炭吸附法为例，汽油的月销油量在20吨以上的加油站，回收的油气转化成的汽油可以达到收支平衡。汽油的月销油量在40吨以上的加油站，回收油气才能达到盈利状态。若选用其他成本更高的油气回收方法，如冷凝法、膜分离法，其回本时间会更长。
环境保护要从整体出发，实行三次油气回收和其他环保措施一样，需要综合考虑它的经济效益、社会效益和环境生态效益。因为通过消耗电能取得油气回收的成果，从局部来看可能减少了大气污染，但假如回收效率不理想，得到的油气创造的效益反而比消耗的电能更低，这样从整体上来看，反而提高了对环境的破坏。【具体可参考《三次油气回收设备操作规范来袭，助力油气回收“一路畅通”》的相关内容】
综上所述，要想保障油气回收工作的顺利进行，只有综合考虑实际条件、环境因素，进行合理安装，并在安装完成后加强对回收系统的定期检测，才能做到投入有所回报，倘若只是为了任务或环保要求，不分实际情况推广三次油气回收，这样做注定只是舍本逐末。
