设计三次油气回收系统，请坚持“两项基本原则”
众所周知，油气回收技术是减少加油站油气排放的有效方法。一般来说，加油站油气回收系统主要可分为三个阶段，即一次油气回收、二次油气回收和三次油气回收，其中三次油气回收就是安装油气排放处理装置，以用于收集由于二次回收引起的油罐压力过高而排放的油气。下面就三次油气回收系统一般设计原则作以如下简要说明。
（一）管道设计原则
油气排放处理装置为橇装设备，设有进气管、回气管和尾气排放管，进气管与高标号汽油罐气相连接，回气管与低标号汽油罐气相连接，净化后的空气通过尾气排放管排出。在三次油气回收管路的铺设过程中应保持管道坡度≥1%，以保障凝液回流到油罐中。
（二）设备布置原则
1.安全间距满足规范要求。GB50156—2012（2014年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》中对加油站内汽、柴油设备与站内外的建（构）筑物的安全间距均有详细的规定，但未明确对油气排放处理装置安全间距的相关要求。目前，在设计中通常采用将处理装置比照为其他工艺设施的方法来确定其安全间距。一些设计单位将处理装置比照为卸油口；Q/SH 0117—2007《油气回收系统工程技术导则》中规定：将处理装置比照为通气管；而中国石油集团工程技术研究有限公司采取了更为保守的做法，将其比照为加油机（根据加油站爆炸危险区域划分，处理装置与站区围墙和可用地界线的距离不应小于3m）。
2.从节约投资、减少工期的角度选择布置方位。宜选择油气回收处理装置的进气管、回气管和尾气排放管管道长度较短、地面开挖较少的方案。
3.根据实际操作经验，选择美观、易操作的位置。美观：油气回收处理装置的接管一侧不宜朝向加油区的方向，其正面应朝向加油区方向；易操作：处理装置的正前方不应设有遮挡物，以保障有足够的检修空间。【具体可参考《什么是三次油气回收？三次油气回收工艺技术全解析》的相关内容】
以上就是对三次油气回收系统基本设计原则的简单概述。为充分发挥油气回收装置的功能，提高油气回收处理成效，实现环境的保护和能源的节约，还望相关从业人员定要以上述原则为基准，合理开展油气回收系统设计工作。
