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【分享】一套切实可行的加油站二次油气回收系统效率测试方法

就目前而言,国内大部分的加油站基本上都完成了二次油气回收的改造治理。但是,由于国内尚无一套科学的用于加油站二次油气回收效率测试的检测方法,故而很难精确判断油气回收设备的实际工况是否与设定工况相符合,进而导致回收效率低于规定值。为解决上述问题,本文特结合油气回收实际情况,设计出一种简单可行的二次油气回收效率测试方案,希望能够给相关业内人士提供一些指导和借鉴。

 

二次油气回收系统开启后,加油机内部的油气回收真空泵开始运行,回收油气经过采样套筒进行罗茨流量计(装油品温度计和压力表)进行计量后进入埋地储罐


一、测试分析

加油站向汽车加注汽油时,回收油气会不断沿着气相系统扩散,油气的逸散通道主要有3个:通过胶管气路回收的油气;通过埋地储罐排气管的PV阀排放的油气;后处理装置排放的油气。可以直接通过测试以上各点的油气浓度得到二次油气回收系统的质量回收效率。

二、测试流程

通过胶管气路回收的油气浓度,利用加油枪采样套筒卡紧加油管,用于回收加油过程中产生的逸散油气。二次油气回收系统开启后,加油机内部的油气回收真空泵开始运行,回收油气经过采样套筒进行罗茨流量计(装油品温度计和压力表)进行计量后进入埋地储罐。随着回收气体不断进入,埋地储罐气相空间气压不断增加,逸散油气一部分进入后处理装置进行冷凝回收,另外一部分气体通过排气管PV阀进入大气中。为了通过埋地储罐排气管的PV阀排放的油气浓度,在排气管和PVⅤ阀之间安装气体流量计测量气体流量,在PV阀之上设置采样保护罩,将排气孔排出的油气输送至浓度仪中检测油气浓度。为了测量后处理装置排放的油气浓度,在后处理装置的出口侧安装罗茨流量计测量油气流量,利用浓度仪测量油气浓度。

三、测试结果

加油测试结束后得到每个测试点的数据来确定质量排放因子,利用质量排放因子和油气回收质量计算系统效率。每次加油时的油气样品体积应转换成标准状态下的值。【具体可参考《油气回收装置故障问题别犯愁,读此一文轻松搞定》的相关内容】

 

相关实践结果表明,利用上述测试方法对加油站二次油气回收效率进行检测,不仅可以得到各测试点的质量排放因子,而且还能通过测试数据可以计算出系统运行效率,故而可实现对油气回收效率的科学评价,及时查找回收系统中存在的问题。


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