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速来了解!新型冷凝式油气回收系统

为解决油品蒸发或排放而造成的能源浪费和环境污染问题,现如今已经相继颁布了一系列有关油气污染排放的标准,并大力引进了油气回收装置,以满足健康、安全、环保、节能减排等方面的要求。就目前来说,比较常用的油气回收方法主要有吸收法、吸附法、冷凝法以及膜法等等。下面本文将提出一种新型冷凝式油气回收系统,并对系统原理及运行控制策略作以简要说明。

 

油气回收系统启动时,首先开启风机,打开电磁阀,待检测到有油气排出时立即启动第一级制冷系统

 

(一)冷凝式油气回收系统原理

冷凝式油气回收系统制冷系统由三级制冷系统组成,其中第三级为复叠式制冷系统。系统运行时,待回收的油气首先经过电磁阀,在壳管式热回收器内与来自第一翅片管式热回收器的排气进行热量交换完成冷量的回收,其中冷凝温度较高的烃类化合物被冷凝后流进排油管道。然后,其余油气进入壳管式蒸发器与制冷剂进行换热,又有部分冷凝温度较高的烃类化合物被冷凝后流进排油管道。同理,剩余未被冷凝的油气依次通过第二、三级制冷系统,其中,油气中的烃类化合物根据其冷凝温度的不同逐级被冷凝成液体经排油管道排出。

(二)冷凝式油气回收系统控制方法

油气回收系统启动时,首先开启风机,打开电磁阀,待检测到有油气排出时立即启动第一级制冷系统。与此同时,保持第二级制冷系统和第三级制冷系统关闭,当壳管式蒸发器内油气温度降低至3℃时,保持第一级制冷系统开启和第三级制冷系统关闭,启动第二级制冷系统,当第一翅片管式蒸发器内油气温度降低至一30℃时,保持第一级、第二级制冷系统开启,启动第三级制冷系统,当第二翅片管式蒸发器内油气温度降低至一80℃时,系统稳定运行。油气自进气口逐级被冷却至一80℃,其中的烃类化合物根据其凝结点的不同逐级被冷凝成液体经排油管道排出。系统关闭时,首先关闭风机,然后关闭电磁阀,再依次关闭第三级制冷系统、第二级制冷系统和第一级制冷系统。【具体可参考《探究油气回收新方法——循环法》的相关内容】


相关应用实践结果表明,采用上述新型冷凝式油气回收系统,不仅可大幅提高油气的回收效率,而且相比其他油气回收方法,工艺流程也相对简单,运行成本也不是很高,故而非常值得广泛普及和推广。

 

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