【科普】油气回收装置外部系统组成
所谓油气回收技术，简单来说就是将收发油过程中所产生的油气通过特定的装置回收，防止其排人大气污染环境的一种有效措施。大力普及推广使用油气回收装置，不仅可减少环境污染，保障人体健康，而且还可以实现能源的节约，对于推行节能减排工作具有重大意义。为提高油气回收装置的使用效率，本文现就对油气回收的外部系统进行详细说明。
油气回收装置外部系统主要包括油气收集系统和汽油循环系统：
1.油气收集系统
油气收集系统的主要作用是将装车过程产生的油气密闭收集后通过管道引人油气回收装置对应于每一个密闭装油鹤管有一个油气支管，每个支管上设置一个单向阀(或能够实现相同功能的机构)，以防止鹤管不装油时油气反串，各个鹤管的支管汇入一个集气总管，集气总管与油气回收装置连接。根据汽油装车方式的不同，油气密闭收集的方式通常有两种，一种是顶部装车油气密闭收集，另一种是底部装车油气密闭收集。在我国，火车装油基本上都是采用顶部装车方式，汽车装油可以采用顶部装车，也可以采用底部装车，从运行安全性、密闭效果、与加油站的衔接、方便操作等方面综合考虑，底部装车方式更有利于油气回收。根据国外的经验。实施油气回收后汽车装油方式都是逐步由顶部装油改为底部装油目前我国绝大部分汽车装油方式都是顶部装油。如果一刀切地全部改为底部装油，将造成汽车槽车改造和油库或炼厂汽车装油栈台改造的大量投资，所以较好采用逐步过渡的方式。目前，适合于顶部汽车装油鹤管油气回收的密闭机构已开发成功，顶部装油的密闭问题已得到解决，底部装油所需的相关设备和材料国内也已能够生产。
2.汽油循环系统
在吸附法工艺中，从油气中回收下来的烃类组分通过由外部系统进入装置的贫汽油吸收后又循环返回外部系统。汽油循环系统主要包括循环汽油罐和连接油罐与油气回收装置的两条往返汽油管道。油库的油气回收装置通常距油罐区较近，油罐区内的低标号汽油罐可兼作循环汽油罐，不必设置专门的汽油循环罐。炼厂和码头的油罐区和装油栈台常常相距比较远，有时油气回收装置可能设在装油栈台附近，这种情况下，是选择在油气回收装置附近单独设置循环汽油罐还是利用油罐区的汽油罐兼作循环汽油罐，需根据具体情况综合考虑后确定。【具体可参考《速来了解！新型冷凝式油气回收系统》的相关内容】
通过上述一番简单介绍，您现在对油气回收的外部系统以及各部分的工作原理是否有了更清晰的了解和认识？为较大程度地提高油气回收综合治理成效，还望相关人员定要加深对油气回收装置功能原理的认知，并严格按照相应规程科学操作和管理。
