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油气回收的两大阶段,你知道吗?

在当前各个行业中,油气储运可谓是油气应用的重要环节之一。为提升油气资源应用价值和效率,除需要重点规避有可能出现的泄露问题外,还需注重油气回收处理,以实现能源的节约和环境的保护。下面本文将重点围绕油气储运中油气回收技术的两大实施阶段及各阶段的应用注意事项进行如下简单分析论述。

 

第一阶段油气回收装置的功能是将储运过程中排出的含烃气体中的油气通过适当的手段与空气分离并回收下来,净化后的气体排入大气


根据欧美发达国家的实践,一般将油气回收划分为两个阶段:第一阶段主要是指采用专门设计的油气回收装置对炼油厂、油库、码头等储运环节产生的油气进行回收;第二阶段则主要是指采用气相平衡的方法,将加油站卸油和汽车加油时产生的油气回收至地下储罐阻止油气的外泄。

1.第一阶段

第一阶段油气回收装置的功能是将储运过程中排出的含烃气体中的油气通过适当的手段与空气分离并回收下来,净化后的气体排入大气。典型的油气回收装置基本工艺有四种:吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。

(1)吸附法

吸附法是油气回收行业的主要工艺流程之一,70年代在美国开始应用。现已在世界范围内推广、该流程相对筍单并且回收效率很高,特别适用于汽油油气的回收。

(2)冷凝法

储运过程产生的含烃气体,通过低温冷凝冷却,其中的油气被冷凝下来、该方法适用于高浓度油气的回收。根据净化气体中烃的含量要求不同,冷凝温度通常在一70℃至-170℃之间。冷凝法工艺流程比较简单,但由于在低温下操作,对于制冷设备及装置选用的制造材料要求比较严格操作要求、能耗及投资都比较高

(3)膜分离法

储运过程产生的含烃气体,经加压后送至膜分离器在有机物选择件薄膜上,油气比空气具有更高的穿透性、含烃气体被分离成两股物流,一股富油气的穿透物流和一股贫油气的滞留物流。富油气物流中的油气再被油品吸收下来,贫油气的滞留物流作为净化气体排放。膜分离法是较新的油气回收技术。

2.第二阶段

第二阶段气相平衡方法油气回收实现过程是这样的:采用带夹套管的加袖枪,加油时在汽车油箱内产生的含烃气体,通过夹套管被安装在加油机内的小型真空泵吸入、排入地下储罐中,由于加油时地下储罐中油位下降产生的空间由返回的含怪气体听填充,不会吸入新鲜空气,从而使地下罐中油品不再产生挥发损耗。地下储罐气相空间中的含烃气体,在油罐车卸油时,通过类似的气相平衡操作原理进入槽车内整个过程基本无油气外泄。【具体可参考《【科普】油气回收装置外部系统组成》的相关内容】

 

限于篇幅,有关油气回收技术的分析就先到这里。本公司是一家集双层复合管道、油气回收设备制作、安装于一体,为石油化工企业的油库、加油站等提供效益与环保并举的解决方案的高科技综合性企业,如您有这方面需求,欢迎直接来电咨询。


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