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决定油气回收系统运行效率的关键细节问题-----管路的密闭和畅通

随着国家环境保护力度的不断加大,现如今油气回收装置已越来越广泛地被应用到许多炼油厂以及石油公司的油库采用。但是据了解,目前仍有很大一部分企业使用的效果不明显,而导致油气回收系统应用效果不理想的主要细节问题就在于管路的密闭和畅通性受限。本期话题诚邀我司专业人士就油气回收系统管路的密闭和畅通问题展开深入分析和研究。

 

所谓“节外生枝”,是指本来不是油气回收系统的固定设备设施


«对油气输送管路的要求»:

对油气输送管路基本的要求是畅通。影响畅通的因素有阀门和管路产生的阻力及低位管路的液阻。油气输送管路上所有阀门、过滤器,以及安全和计量设备选用的工作参数要合适,不能对油气传输压力衰减过分或阻碍油气的传输。如果选用止回阀,其启动效果应该经过现场试验,保障油气能顺畅通过止回阀。油气输送管路有地下埋设方式,也有架空安装方式。油气输送管路容易发生的问题是液堵,油气在相对低温和管壁摩擦的作用下会凝结为油液,这些油液积留在管路较低处就形成液堵。解决液堵的方法是在输送管路较低处设置密闭的集油罐,让凝结油液流人集油罐。在油气回收处理装置前安装缓冲罐或埋设地下集油罐的,输送管路整体要坡向该油罐,油气经过该罐空间以后再进人油气处理装置。

«防止分支管路的泄漏»:

在油气输送管路上的每一个鹤位就是一个分支管路。鹤管上的油气收集罩和连接管(通常是金属软管)之间安装了受发油信号控制并与发油同步动作的气动阀门或电磁阀,在发油同时自动打开阀门收集油气,发油完毕自动关闭阀门制止油气泄漏。底部装车的油气连接管快速接头上设计有阀门,在接通罐车瞬间自动打开阀芯、退出罐车瞬间自动关闭阀芯,作用也是防止泄漏。有的油库在收集罩和连接管之间安装手动阀门,要求油罐车驾驶员在放下鹤管的同时扳开阀门、在装完油取出鹤管的同时关闭阀门。这些阀门在闲置状态时如果不关闭,鹤管上的收集罩就会成为泄漏点。

«注意“节外生枝"的问题»:

所谓“节外生枝”,是指本来不是油气回收系统的固定设备设施,但其一旦出现会立即成为油气回收系统的一个组成部分,若状态不正常会立即造成油气回收系统状态的不正常。这类问题主要是油罐车附件不良和油罐车驾押人员缺乏配油罐车附件不良会破坏系统的密闭。油罐车附件有罐体上的大盖量油口、安全阀等。待装油的油罐车,从鹤管插入车罐或接通油气回收软管的瞬间开始就成为油气回收系统的一个组成部分。这时油罐车的罐体和所有附件须密闭,才能保障系统的密闭。油罐车驾押人员缺乏配合会人为损坏系统的密闭。一是须维护好自己车上的附件,保障不损坏、不缺件、不泄漏。二是在装油操作时要注意将车罐口对正鹤位收集罩,细心做好油气回收管线与车罐的连接,按照程序操作收集油气管路上的阀门。【具体可参考《做好常规检查 加强维护保养 为油气回收治理保驾护航》的相关内容】

 

就油气回收系统而言,油气处理装置、油气收集接口、油气输送管路是其不可分割的三大重要组成部分,一旦任何一个部分出现问题,都将影响到整个系统的运行,所以,为避免油气回收巨额投资的浪费,还望相关企业定要对油气回收细节方面的问题给予重视。


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