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应用加油站油气回收系统,这些典型问题要注意!

在国内加油站建设数量以及建设质量不断提升的大背景下,油气回收技术的应用也随之日渐广泛。做好加油站油气回收处理的工作,不仅可以减少资源的浪费,而且还可以有效避免会环境造成的污染和对企业日常生产造成的威胁,故而实施油气回收有着十分重要的意义。但是,仅就目前来看,加油站油气回收系统仍存在设计、系统选型等多方面的问题。下面本文就加油站油气回收系统存在的几个典型问题进行简单分析,望能够引起注意。

 

对于不同的油气回收方案来说,其对于污染的控制有着不同的效果


☾系统设计存在问题☽:

对于不同的油气回收方案来说,其对于污染的控制有着不同的效果。对于不同的地区来说,要根据当地不同的排放标准合理进行油气回收工艺的选择。但是,许多地区在进行油气回收工作时,并没有注意这一问题。一般来说,油气回收工作主要用到三种方法:吸收法、冷却法、膜分离法。现阶段,在进行油气回收工作时,要根据当地的实际状况,合理进行油气回收设计,选取合理的回收方法。

☾系统选型存在问题☽:

对于加油站二次油气回收系统来说,其主要分为集中式与分散式,现阶段分散式的油气回收系统应用较为广泛。从实际的应用情况来看,集中式与分散式油气回收系统在稳定性方面有着较大的差异。回收过程中的气液比将会对加油站油气回收系统的应用状况产生较大的影响。对于集中式系统来说,气液比测试数值将会出现漂移严重的问题,对于分散式系统来说数据相对稳定。真空泵在其安装工作时,分散式系统一般将其安装在油机上,但是集中式系统大多将其安装在地下油气回收管路后方的油罐区。这样一来,分散式回收系统可以保障地下的油气回收管路处于正压的状态下;但是集中式系统将会使地下油气回收管路处于负压的状态下。回收过程中,一旦管线出现泄漏问题,周围的新鲜空气将会被吸入到管线中。这不仅会导致油气回收气液比失控,同时还可能导致加油站地下油罐的内压力增大,进而导致油气从排气阀处排出,导致二次泄漏问题的出现。另外,集中式系统在其应用过程中,将会出现油气回气量降低的问题。相比来说,分散式系统的油气回收效果较好,并且后期的检测、检修费用很低,因而分散式系统有着更为广泛的应用。

☾加油流速降低的问题☽:

一方面,油气回收胶管将会对加油速度产生较大的影响。现阶段,不少加油机使用的输油胶管型号为DN20。在相同的条件下,如果换为DN22额胶管,可以有效提升加油流速。另一方面,工作人员并没有对过滤器进行定期的清洗或者是及时的更换,这样一来也会对流速造成影响。另外,如果潜油泵供油系统出现故障,也会对输油压力造成影响。此外,如果油气回收系统的选型出现问题,也会造成整体流速的下降。

☾卸油流度降低的问题☽:

如果卸油过程中出现流速降低的问题,大多是由于一次油气回收的工艺不合理所造成。对于一次油气回收工艺来说,油气回收管线在地面上与通气管进行连接,并且利用通气管进行油气回收。这一改造工艺相对简单,并且也不用在地面上进行大范围的开挖,既有利于工期的控制,同时也减少了改造工作的工作量。但是,一些加油站会存在回气行程过长的现象,进而对卸油速度造成影响。【具体可参考《行内人为您解读:油气回收技术的选择和研发方向》的相关内容】

 

总的来说,目前加油站油气回收系统存在的典型问题主要有设计不合理、系统选型不当、加油流速降低、卸油流度降低等等。为提高加油站油气回收的质量和效率,还望相关业内人士定要及时探寻有效解决对策,以进一步提高油气回收综合效益。


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