网站首页 > 油气回收原理 > 使用加油站油气回收系统,作业风险不可不防!

使用加油站油气回收系统,作业风险不可不防!

油气回收可谓是实现绿色低碳战略、节约资源、改善环境的一项重大举措。在加油站、油库等场所加装油气回收装置不仅可以减少加油及卸油时的油气排放,有利于空气质量的改善,同时还能大大提高作业场所的安全性,保障员工的身心健康。由于油气回收治理涉及到清罐、用电、用火等各种特殊作业作业工序交叉,作业的危险性大,如果对风险认识不清,安全防护措施落实不到位,便就有可能引发重大事故。下面就加油站油气回收系统中的相关作业风险进行简单分析。

 

如果油气回收操作方法不正确,会导致油气直冲计量员的脸部,使计量员出现中毒或缺氧等症状


(一)计量作业

1.需要对自动计量系统进行校核。否则可能会导致计量误差而引起油品溢油或混油事故。

2.埋地油罐内气体空间一般处于正压状态。通常情况下压力为:750Pa左右,极限压力为2000Pa。

3.正压的气体空间,在打开埋地油罐计量孔时(打开中间集液罐计量孔进行液位检查时情况亦同),如果油气回收操作方法不正确,会导致油气直冲计量员的脸部,使计量员出现中毒或缺氧等症状。注:正确的开盖方法是先将计量孔盖开一小缝泄压,过3-5min后,打开计量孔进行计量操作。建议计量时,有第二人现场监护。

(二)卸油作业

1.如P/V阀失灵、或者备用通气管(装有阻火器)阀门(此阀应常闭,仅在对P/V阀维修时打开)打开,卸油作业会导致大量油气从通气管逸出。存在被环保部门罚款的政策风险。

2.连接胶管顺序,须做到先连接回气胶管→连接卸油胶管,再打开相应管路阀门。否则会导致有压气体从加气管或卸油管逸出,在作业现场形成爆炸性混合物或导致作业人员身体不适。

3.一次回收气路管线采用总管系统(工艺上需要在每个油罐内安装浮球阀)的油气回收工艺,在浮球阀失灵时,存在二种风险:一是同品种油品发生混油事故;二是无法正常卸油或卸油速度极慢。

4.(在新的计量交接方法没有出台前)卸油前、后上油罐车顶打开油罐车罐口盖进行油品计量或确认,都会导致有压气体逸出,甚至直冲操作员脸部,使油气回收操作员身体不适。注:正确的开盖方法是站在上风口,先将油罐车罐口盖开一小缝泄压,然后全部打开罐口盖。如条件允许,上油罐车顶操作人员应佩戴护目镜。【具体可参考《成品油油气回收设备,你按照标准规范操作了吗?》的相关内容】

 

综合以上分析,我们不难看出,不论是在计量作业还是卸油作业过程中,都普遍存在诸多作业风险,为保障企业生产的安全进行,较大程度地提高油气回收装置的使用效益,还望相关管理人员定要加强对油气回收作业风险的认知,并采取有效措施加以防治。


联系我们
服务热线
0537-2361555
济宁精恒环保科技有限公司
联系人:李经理
电话:0537-2361555
地址:济宁高新区黄屯街道办事处安全装备产业园