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使用油气回收系统遇到问题怎么办?别怕,点进来了解解决方法

在成品油生产、储存、运输、销售以及使用的全过程中,采用油气回收技术来实现对有机废弃污染的治理可以说是当下的重头任务。诚然,油气回收技术的应用在节约能源、保护环境等多个方面起到了非常重要的作用,但是据了解,多数加油站、储油库、油罐车的油气回收过程仍然存在不少问题,严重影响了有机废气污染治理的综合效果。下面本文就简单列举下加油站油气回收系统应用中较常见的问题,并简析原因,提出化解对策,供相关人士参考。

 

在加油站油气回收系统应用过程中,较常见的问题就是P/V阀压控范围外加油和卸油的大呼吸油气被转移排放


▼问题分析:

在加油站油气回收系统应用过程中,较常见的问题就是P/V阀压控范围外加油和卸油的大呼吸油气被转移排放。

▼问题现象:

加油站有两种转移排放现象,一种是加油机给汽车加油时排放的油气转移到埋地油罐排气管顶端排放。安装了一阶段和二阶段油气回收系统的加油站,在给汽车加油或给埋地油罐卸油时,可以看见P/V阀帽盖边沿有飘逸的雾状油气,严重时能够听见埋地油罐排气管顶端P/V阀阀芯发出“啪啪”声响。还有一种是卸油的油罐车因为油罐车附件不密闭,收集了埋地油罐大呼吸排放的油气却转移在油罐车返回油库的路途中被泄漏排放。

▼简析原因:

加油时二阶段油气回收油气抽吸的气液比过高(有的高达1.5),或卸油时油罐车回气管路的弯曲或变形增加了排气阻力,致使埋地油罐内增加的正压压力超过P/V阀正压控制压力,油气从P/V阀排放。另一原因是油罐车附件设施在役不良导致的泄漏点增多。

▼化解对策:

注意及时调整二次油气回收系统的气液比,减少从加油枪收集并返回埋地油罐的油气量;平时注意维护罐车一次回收的气相软管,防止压瘪变形,使用时要减少弯曲状态;有条件的加油站可以安装实现零排放的“油气周转装置”,该装置采用薄膜制造,体积30-50m³,用于储存埋地油罐大呼吸排放的油气,并在加油机给汽车加油时将储存的油气补充埋地油罐出现的真空。也可采用农村使用的30-50m³薄膜式沼气气柜,造价不过2-3万元。【具体可参考《油气回收气液比不达标怎么办?你只需要这样做》的相关内容】

 

其实,除上述问题案例外,在加油站油气回收系统实际运行的过程中,还有可能会遇到其他问题,限于文章篇幅,在此不再列文详述。如若您想对此有更深入的了解和认识,欢迎直接来电咨询,我们定竭诚为您答疑解惑。


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