还在为二级油气回收系统调试犯难？掌握方法就能事半功倍
就油气回收系统而言，其一般共分为三个阶段：一次油气回收系统、二次油气回收系统和三次油气回收系统。在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油气，被油气回收加油枪收集后经气路返回到地下储油罐内，此过程就是第二阶段。为保障整个系统的正常运行，本章现就来简单讲述下调试以及使用二级回收系统的正确方法。
——油气回收测设设备的使用
1.将手持终端通过附带的连接线连接到气液比控制主板。
2.将气体流量计的出气口通过软管连接到A/L适配接头；并将气体流量计上的气体脉冲电缆连接到手持终端。取出油枪。
3.安装A/L适配接头。保障该接头卡紧。应润滑适配器上的胶套，以便于安装和保障气密性。
——自动标定
1.注意：开始自动标定前，请将加油枪的气路打开。
2.使用手持终端来进行自动标定。为完成油气回收系统的自动标定，须完成以下各步骤。开启手持终端，直到出现相应界面。
3.油气回收泵由气液比控制主板来控制。当选择加油面并调整好油气回收率（按国标，油气回收率设定为110%）后，按“Enter”自动开启电机。手持终端连续测量各个点的油气回收率，并在控制主板中存储15个点。当到达后一个测试点后，控制主板自动关闭电机，标定完成。
——仿真
1.注意！定要使用仿真来检验自动标定结果。
2.手持终端自动开始进行仿真，同时在屏幕上显示如下信息。其中包含：液体流速；回收的气体流速；气液比三项信息。Rate为气液比值，以百分数显示；Set为开始前选择的液体流速；Cur为气体流量计测量的气体流速。
3.显示的“Rate”值应该在设定值的+/-10%（即100%~120%）！否则，请重新进行自动标定。
——在气液比控制主板中设定脉冲比率
1.如果仿真结果符合要求，应另采取实际加油的方式来验证整套油气回收系统。
2.气液比控制主板从编码器获取脉冲信号，然后利用输入的脉冲比率计算当前液体流速。
——液体流速检验
之后需要利用手持终端检验液体流速。【具体可参考《做好准备工作，保障加油站油气回收万无一失》的相关内容】
当然，不止二次油气回收系统，其他阶段也需严格按照相应技术规程正确调试和使用，这样才能保障整个系统的正常工作，避免在使用的过程中出现问题。如您不知该如何进行操作，请直接来电咨询，我们定为您提供详尽的解说和专业的指导。
