油气回收装置监测的主要方法，你可知？
油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，达到回收利用的目的。回收装置使用时间久了总会有点问题，当也现问题我们需要进行检修，需要监测它的密闭性，液阻，气液比等是否正常。那么油气回收装置怎么进行监测，下面我们来看下监测方法。
密闭性监测：
监测在加油油气回收立管处进行，用氮气对油气回收系统加压至500pa，允许系统压力衰减，监测五分钟后剩余压力值与《GB20952-2007加油站大气污染排放标准》中规定的较小剩余压力限制进行比较，如果低于限制，表明系统泄露程度超出允许范围。
液阻监测：
以规定的氮气流量向油气回收管线内主充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置监测气体通过管线时所遇到的阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度。用来判断是否影响油气回收。氮气流量分别为18L/min，28L/min，38L/minj是对应的较大压力分别为40pa，90pa，155pa。
气液比监测：
在加油枪的喷灌处安装一个密合的适配器，该适配器与气体流量计连接。油气先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比，标准限值应在大于等于1和小于等于1.2范围内。
监测期间不得有大批量油品进出储油罐。允许未被监测的加油机进加油。未被监测且没有车辆加油的加油枪都正确挂在加油机上。如果加油枪具有多档位功能，应对各档进行气液比监测。【具体可参考《如何自检油气回收真空泵？操作妙招送给您！》的相关内容】
油气回收装置监测的主要方法介绍到这里就全部结束了。相信大家在仔细阅读完本文分享介绍后对以上问题有了全面的了解与认识了，希望以上分享能够帮助大家更好的使用设备，如果大家还有疑惑的地方想要了解，欢迎大家在线咨询。
