网站首页 > 新闻动态 > 冷凝法油气回收装置原来是这样工作的,难怪效益这么好!

冷凝法油气回收装置原来是这样工作的,难怪效益这么好!

在油品存储或是运输的过程中,往往不可避免地发生蒸发损耗的问题,一旦问题严重化,便会带来诸多安全隐患和深度环境污染,因此,在加油站或是油库等场所进行油气回收处理有着十分重要的意义。经过对现有几种油气回收方法的简单比较,我们发现,直接冷凝法不论在安全性、操作性还是经济效益等方面,都要优于其他工艺。下面,我们就直接冷凝法油气回收技术的原理作以简单介绍。

 

直接冷凝法油气回收装置,一般采用机械制冷,以多级连续冷却方法降低油气的温度


直接冷凝法油气回收装置,一般采用机械制冷,以多级连续冷却方法降低油气的温度。该工艺首先先对进入的油气进行预冷处理,预冷是一单级冷却过程,使进入油气回收装置的气体温度从环境温度降至4℃左右,除去气体中大部分水蒸气,并使进入浅冷的气体状态一致,减少装置的运行能耗。此过程主要是利用尾气排放的中低温能量,对油气进行预冷。

气体离开预冷器后进入浅冷过程,温度降至-30~-60℃。浅冷过程去除气体中的残余水分,并冷凝气体中大部分的C6及以上组分和部分的C5组分。由于浅冷冷凝器中不断有水分凝结成霜,会影响换热效果,因此需要定期除霜。实际应用中,在制冷系统中配置一台小容量的压缩机,并对浅冷冷凝器进行分路,小部分浅冷冷凝器作为小容量压缩机的冷凝器。当装置需要除霜时,小容量压缩机进行制热操作,对油气回收装置进行定期除霜。

气体离开浅冷后进入深冷过程,采用二级复叠制冷系统,把油气温度降至-80~-95℃。将气体中残留的C5和C6组分冷凝,并冷凝大部分的C4组分。此时,可回收油气中95%左右的组分,尾气中非甲烷总烃质量浓度小于35g/m3。

为了达到油气国家排放标准,需要继续采用深冷技术,进行第三次低温冷却过程,主要采用三级复叠制冷系统,将油气的温度降到-100~-110℃,将气体中的C4组分全部冷凝。尾气中仅存少量C3以下组分。此时,可回收油气中98%左右的组分,尾气中非甲烷总烃质量浓度小于25g/m3。采用三级复叠制冷系统制取-100℃以下的低温,装置能耗过大,加油站或油库提供相应的配电功率也比较困难。因此在实际应用中,采用活性炭吸附代替第三环节,也能达到排放标准。【具体可参考《谨防卸油流度降低,别为油气回收系统添负担》的相关内容】

 

经过实际应用和检验,采用冷凝法油气回收装置不仅能够使油气的排放满足国家标准要求,而且对于建立环境友好型社会也有着举足轻重的作用,再加上冷凝法油气回收装置本身工艺技术成熟,价格低廉,故而非常值得在国内大范围推广使用。


联系我们
服务热线
0537-2361555
济宁精恒环保科技有限公司
联系人:李经理
电话:0537-2361555
地址:济宁高新区黄屯街道办事处安全装备产业园